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【保障できる】 ちっぷページ フラワー/ガーデン

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販売価格:¥5,950 税込

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商品の詳細

ちっぷページちっぷ様、いつもお世話になります>^_^<★G プレート小物リース(レースはピンク)(コスモスページの) 2280円★Kボトルレース(うさこ、中はピンクレース、コップ→糸巻き、レースをサテン系変更) 1400円★カッティングプレート ピンクムーン 2100円★瓶アレンジ2つ(くまこ、うさこ) 950円×2=1900円合計7680円 感謝680円値引き 値引き後7000円
カテゴリー:ハンドメイド>>>日用品/インテリア>>>フラワー/ガーデン
商品の状態:新品、未使用
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:普通郵便(定形、定形外)
発送元の地域:愛媛県
発送までの日数:2~3日で発送

商品の説明

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Mini-Circuits ZX75HP-755-S+
Mini-Circuits ZX75HP-755-S+

最新のクチコミ

★★★★★

GTKーIIIをオイルパンとマフラーに3か所施行、ジャイロティカ最高峰をエンジンヘッドに施行、スタビクリップを施行して、アンダータワーバーとフロントタワーバーを施行して、安定感とエンジンのレスポンスがノーマルの時と格段に良くなりました。 パットも強化していますので、欲が出て、GTKーcoreをエンジンルーム内のバルクヘッドに付けようと思ったのですが、フロントタワーバーが邪魔で取り付ける隙間がなく、手前の鉄板のパネルの場所に仮止めしました。 エンジンの振動が低減されて良くなったのですが、レスポンスが既に良くなっていますので、これ以上は、変わらないので、場所をコンソールボックスの中央床部分で昨日から、試していますので、結果が楽しみです。

  • wonderfulpapa
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

以前買った中国製の格安商品とは違い良くできたものでした。

  • ミトサン2610
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

近くの部品商に在庫がなく、車が古いので注文生産になると言われ、ネットで検索したら出てきて即注文しました。よく調べてみたら以前にも購入したショップでした。又利用したいと思います。

  • グリーンカレー5414
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

サイズなど申し分無いが、注入する向きがあれば説明書があれば良い。一言打刻部分が上とか。

  • しおぱんち
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

商品はしっかりした作りで取り付けが楽しみです。

  • まんまん1733
  • 24歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

手頃な価格で満足しています。 純正品の半額以下です。

  • mii&yoh's mama
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

仕上げは丁寧できれいな商品だと思いました。Miniタイプはプレートに丁度いいサイズでした。

  • みつる6704
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

プラスチックパーツなので、仕方ないかも知れないが純正より素材が柔らかいのか、 すぐにネジ山が欠けてしまった。 でも、すぐに届いたので、そこはとても有り難いです。

  • 宮城の豚バラ
  • 28歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

この度は、早い耐用ありがとうございました

  • まろんぱんまん
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

インタークーラーターボの車両で、エンジンヘッドに装着しました。フュエルパイプにピークリップもおごってあるので相乗効果からか、アイドリングが安定し低速域のトルクが厚くなったようで以前よりも車両が軽くなった感覚です。スゴいっ!

  • ジーク2052
  • 44歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

今回は2台に装着しました。1台はフュエルパイプエンジン寄りに2個、車体寄りに1個、もう1台はエンジン寄りに1個、バッテリープラス端子に1個装着。アイドリングが安定し、両方とも1.500〜2000rpmでトルクが厚くなりスルスルッと車両を引っ張ります。アクセルの踏み方によってはかなり燃費が向上しそうです。すばらしい!

  • 3you8
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

空走距離が伸びた事、若干振動減少(エンジンマウントのヘタリがあるので要交換ですが)が体感出来たかと。 燃費に関してはエアコンほぼフル活用で5.5km/lから6.0km/lになりましたが、走り方や場所、距離によって変わるのでまだ何とも言えません(嬉しいんですがねw)。 追記:本日、バッテリー外してリセットしました。 いやぁ、変わりますね。 中低速が力強くなった感じがします。 どれがどう効いたのか分かりませんが、結果からして大満足です。 あとは燃費が伸びれば…今回の結果で☆4から☆5に変更です!

  • ハッピーテニス
  • 40歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

今年の始めに左側が逝ってついに右側が音が鳴り出したので買いました。 2.5と3.5で品番違うので気をつけてください。 エルグランドです。

  • キャラメルミントチョコ
  • 48歳
  • アトピー
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購入品

★★

GTK3-h/SPはエンジンルーム内へのピークリップ追加施工に伴い、エアクリーナーボックス外側に貼り付けていたGTK-スクエアと入れ替えし、エアクリーナー外のバッテリー側へ1枚貼り付けました。ちょうどバッテリー−極側に向くところで、今まではアルミテープでチューンしていたところをGTK-h/SPに託しました。スクエア施工で良くなっていたところを、うまく引き継いでくれることを願って居ます。もう1枚は室内ステアリングコラム下、アシストモーターからステアリングギヤBOXへと連結されるシャフトに貼り付けました。GTKファクトリー様の製品を施工しかなり良くなって居ましたが、ボディや足回りを引き締めたためステアリングにダイレクトに振動が伝わってきて居ました。ロードインプレッションが正確に、ドライバーに伝わるのはとてもいいことだと思っていますが一般道を走るには少しハードかなと思っていました。対策としてステルスを1枚ステアリングシャフトに貼り付けた結果、乗り心地は少しマイルドになりました。でももう少し改善したいなと思っている時に、以前、ピークリップをステアリングシャフトに施工していた方のブログを見た事を思い出し、そのように施工したら狙った通りのマイルドで、必要な路面状況を伝えてくれるステアリングになりました。付帯効果として、今までもアンダーステアが解消され切った分曲がってくれていましたが、さらにそれが磨かれ切り足してもグイグイ曲がる車になりました。

  • ringo24gorin
  • 36歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

(再レビュー) 追加購入したピークリップを、エンジンW/Hやラジエーターホース、CVTクーラーホース、EGRクーラーホース、バッテリーマイナスケーブル、ナビ裏の電源ケーブル、スピーカーケーブル、ラジオ・テレビアンテナケーブルに施工しました。施工後、エンジンは低回転からトルクもりもりになり、アクセルを少し踏むだけで急坂をものともせず登っていきます。ナビ裏配線にピークリップを施工した効果として、スピーカーから出る音の音圧が上がり大きな音に埋もれていた音が聞こえるようになりました。特にRrドアスピーカーの音が大きくなり、前後のバランスを調整することになりました。(エンジンルーム施工から2日ほどおいて施工しました。違いがはっきり分かりました。)

  • ゆうた殿
  • 44歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

本品は2個要りますので、2個購入必要です。画像をご覧下さい。

  • Moka1627
  • 52歳
  • アトピー
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購入品